異形自動插件機裝配連接工藝

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越來越多的研究學者意識到，在異形自動插件機裝配精度分析過程中將零件的表面形貌及其在裝配力作用下的影響考慮進來，將會使得精度預測結果更加真實準確。這種綜合考慮表面形貌與受力變形的異形自動插件機裝配精度分析技術是當前研究熱點之一。
在異形自動插件機產品裝配中需要廣泛地使用各種連接方式將分離的零部件連接到一起，最為常用的連接方式包括螺紋連接、焊接、鉚接以及粘膠連接等，本文中主要對螺接和鉚接工藝進行研究現狀分析。
①螺紋連接工藝

由于可以獲得很大的連接力，便于重復拆裝，同時又具有互換性、易于大批量生產、造價低等優點，螺紋連接成為機械異形自動插件機產品中應用最廣泛的連接方式之一。據統計，普通家用轎車上螺紋連接可以達到3000多個，占汽車制造裝配總作業量的30%以上。
螺紋連接的最終目是在被連接件間獲得可靠的夾緊力，即螺紋連接件內部產生可靠的預緊力。由于在擰緊過程中預緊力通常都不易直接測量和控制，通常情況下是通過其他手段間接控制，于是針對不同的預緊力控制手段，產生了不同的擰緊方法。《螺紋緊固件通則》中規定了3種典型的螺紋擰緊方法，包括扭矩法、轉角法和屈服點控制法。
國內異型自動插件機雨后春筍的發展到十幾家，這一規模和技術實力超越了美日韓，佳永研發的異型自動插件機比日本更快的盲插異型自動插件機，也有高精度的異型自動插件機，同時采用了相機識別功能，這一技術完全超越了韓國，在性價比方面，也超過了日本，國內佳永異型自動插件機，研發出了比日本更快的盲插異型自動插件機，不但穩定，速度更是日本異型自動插件機的3倍，價格更是日本異型自動插件機的三分之一，不管在技術和性價比上異型自動插件機完勝日本產的異性插件機。
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