插件機在設計前后會遇到相關的細節(jié)問題，任何一臺機器在操作過程中會有不同的保養(yǎng)時間段，若是在這期間遇到一些不良反應，要及時做好調(diào)整與分析。

1.變頻器帶載起動不能加速升頻

1366S—BR 040變頻器所帶負荷為37 kW 風機電機。試運行時發(fā)現(xiàn)變頻器不能正常加速升頻，HIM顯示正在加速。而變頻器只在1～4 Hz擺動，電機發(fā)出忽大忽小的嗡嗡聲，但最終不能加速至設定頻率。斷開變頻器至電機的連線，空載試運行時，變頻器的加減速正常。分析認為是由于變頻器的起動轉矩不夠引起，當變頻器的u/廠比過小，低頻時輸出到電機的電壓很低，為達到必要的起動轉矩，必然加大電流，而電流的過分加大又使失速保護動作，從而限制了升頻，故不能正常起動[1]。

改變起動曲線設置，選定具有起動初始電壓值的起動曲線，并將“run boost”、“Start boost”分別設定為6V和10V，即在低頻時給予轉矩補償。重新起動后一切正常。

2.變頻器在起動時直流回路過壓跳閘

AEG Multiverter 122/150—400變頻器并非每次起動都會過壓跳閘。檢查時發(fā)現(xiàn)變頻器在主回路送上電、但沒有合閘信號時，直流回路電壓即達360v。該型變頻器直流回路的正極串接一臺接觸器，在有合閘信號時經(jīng)過預充電過程后吸合，故懷疑預充電回路IGBT性能不良，斷開預充電回路IGBT，情況依舊。用萬用表檢查變頻器輸出端時，其對地阻值很小，查至現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，電機接線盒被堿液弄濕，清理干燥處理后，變頻器工作正常。

由于電機接線盒被堿液弄濕，直流回路負極的對地漏電流經(jīng)接線盒及變頻器逆變器中的續(xù)流二極管給直流回路的電容充電，這種情況下合閘通常理解應該為過流跳閘，而實際為過壓跳閘。筆者認為，起動時變頻器輸出電壓和頻率是逐漸上升的，電機被堿液弄濕后，將造成輸出電流的變化率很高，從而引起直流回路過壓。

插件機的變頻器故障及時做好反饋與調(diào)整后，接下來要做的是針對問題解決現(xiàn)象，才能更合理的做相應的解決。

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責編：品溪